A companhia de Elon Musk tem algumas Gigafactories engatilhadas, mas não basta produzir: é preciso saber o que fazer depois que as baterias não forem mais úteis

A Tesla está com tudo: o Model 3 deve aparecer já em julho, um caminhão já deu (mais ou menos) as caras e chega em setembro e diversas Gigafactories, as fábricas voltadas para a produção de baterias, estão no gatilho. Mas o que fazer com um dos maiores problemas da crescente na fabricação de veículos elétricos, que é o que fazer com os materiais utilizados – em especial as baterias – depois que eles perdem a utilidade?

Pois é isso que a companhia de Elon Musk pretende resolver na forma uma possível iniciativa de reciclagem avançada de materiais. Um documento descoberto pelo site CB Insights revela que uma companhia chamada Redwood Materials, que não está diretamente ligada à Tesla, está relacionada com o CTO da fabricante de carros elétricos, JB Straubel, e ao responsável por projetos especiais, Andrew Stevenson.

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