Se depender de um conceito apresentado pela Continental, as rodas ficarão mais estreitas, mais altas, mais leves e com um sistema de freio mais eficiente

Apesar do que sempre dizem por aí, parece que reinventar a roda não é uma perda de tempo: pelo menos é o que pensa a Continental com seu “New Wheel Concept”, ou “Novo Conceito de Roda” do lado de cá da rua. A companhia apresentou o seu projeto como uma expectativa de como esse importante item pode melhorar a eficiência dos veículos elétricos no futuro.

Na verdade, não é uma reinvenção, mas uma abordagem diferente: as rodas são mais estreitas e maiores, de forma a reduzir a resistência de rolagem e a fricção, além de diminuir também o desgaste dos pneus ao fazer com que a superfície de contato menor, sem comprometer a capacidade de curva do veículo.

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