Sensor, que é utilizado pelo sistema de direção autônoma para “ver” os arredores do veículo, ainda é uma peça fundamental – mas continua muito cara

Uma das formas que a maioria dos carros autônomos faz para “ver” os seus arredores é através daqueles sensores meio estranhos, que ficam saltados na carroceria (geralmente no teto do veículo). Eles são conhecidos como LiDAR – um acrônimo para Light Detection and Ranging – e usam feixes de laser que, quando retornam para o sensor, ajudam o sistema a mapear o ambiente.

Acontece que, como o MIT Technology Review aponta, a peça ainda é o motivo pelo qual o custo da tecnologia autônoma como um todo permanece alto. Mesmo que algumas alternativas mais baratas já tenham surgido, elas ainda não oferecem o mesmo nível de detalhe que os carros autônomos precisam para operar com segurança.

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