Assim como a Ford, grupo franco-nipônico encontrou uma forma de contornar a tributação de carros importados na China

Seguindo os passos que a Ford deu na China, a Renault-Nissan também fechou uma parceria com uma fabricante chinesa para produzir seus carros por lá. A companhia escolhida foi a Dongfeng Motor Corporation (DMG), que vai ser a outra parte da nova marca chamada eGT New Energy Automotive Co Ltd.

A chinesa fica com 50% das ações, enquanto a Renault e a Nissan dividem o restante entre si. A ideia é que a junção permita que o grupo franco-nipônico consiga produzir seus veículos em território chinês sem precisar pagar a tributação imposta pelo país para carros importados. Com isso, os estrangeiros ganham com a “evasão fiscal” estratégica e os chineses ganham com o know-how.

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