Alguns carros já conseguem dirigir por conta própria em situações específicas, mas ainda é preciso que o motorista preste atenção – mas como fazer isso?

A indústria automobilística já deu um passo importante em direção à condução 100% autônoma do futuro com carros semiautônomos, mas esse “semi” é um indicativo de que os motoristas ainda precisam, em uma espécie de paradoxo, prestar atenção no trânsito – mesmo com seus carros andando sozinhos. Mas como fazer isso? Essa é a pergunta que as montadoras estão tentando responder.

Não sem motivo: você deve se lembrar do acidente que aconteceu em maio do ano passado, envolvendo um Tesla Model S. Um relatório do comitê de segurança de transporte norte-americano, o NTSB,indicou que o condutor passou 37 dos 41 minutos de seu trajeto com as mãos fora do volante – na verdade, ele só colocou segurou o volante por 25 segundos no total.

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