Com o agravamento global da escassez de semicondutores, muitas montadoras de veículos estão sendo obrigadas a se reinventar e adotar soluções criativas para se manterem ativas no mercado. A afirmação é da agência Reuters, que publicou nesta sexta-feira (26) algumas dessas “sacadas”, como comprar os chips diretamente dos fabricantes, reconfigurar os carros e até mesmo produzi-los com peças faltando.  

Sem esses componentes essenciais, milhões de veículos deixam de ser produzidos, o que tem levado algumas indústrias automobilísticas, como as alemãs Daimler e Volkswagen, a repensar suas próprias estratégias de produção. O gerente de compras da primeira, Markus Schäfer, disse que, em vez de comprar a tecnologia industrial de fornecedores como a Bosch e a Continental, a Mercedes-Benz estabeleceu uma linha direta com os produtores de “wafers” de Taiwan.

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